Menteri PU Dorong Percepatan SR Tahap II Surabaya Rampung Juni Surabaya – Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menegaskan pentingnya mempercepat progres pembangunan Sekolah Rakyat (SR) Tahap II di Kota Surabaya agar dapat selesai sesuai rencana pada 20 Juni 2026. Menurutnya, progres pekerjaan di lokasi tersebut telah mencapai sekitar 45 persen, dengan kualitas konstruksi yang dinilai memadai. “Progres di Surabaya ini bagus, sekitar 45 persen dan kualitasnya juga baik. Secara umum, pekerjaan pembangunan SR yang dikerjakan oleh Waskita dan mitra berjalan dengan baik. Di Kabupaten Sampang juga hampir 40 persen,” kata Menteri Dody saat berada di Surabaya, Minggu. Meski ada sebagian lokasi yang masih tertinggal, Menteri PU mengklaim bahwa seluruh proyek berjalan terkendali. Ia menegaskan bahwa tim kontraktor terus berupaya menyelesaikan pekerjaan secara optimal agar bisa digunakan dalam tahun ajaran baru.
Program Terbaru: Pengamat: Transformasi transportasi publik kunci kemandirian energi
Pengamat: Transformasi transportasi publik kunci kemandirian energi Jakarta – Djoko Setijowarno, seorang pengamat transportasi, menekankan bahwa peralihan ke transportasi umum berbasis listrik merupakan langkah penting untuk mengatasi krisis energi. Ia mengatakan, pemerintah Indonesia perlu mengambil kebijakan kritis guna mengurangi ketergantungan pada bahan bakar minyak (BBM) dan mendorong kemandirian energi nasional. “Percepatan migrasi ke transportasi umum berbasis listrik adalah langkah strategis yang harus segera diambil,” ujarnya, seperti dijelaskan dalam wawancara di Jakarta, Minggu. Djoko menyatakan, transformasi ini harus bersifat berkelanjutan dan sistematis agar sektor transportasi tidak lagi bergantung pada BBM. Menurutnya, penggunaan energi yang dominan oleh kendaraan pribadi menjadi masalah utama yang perlu diatasi melalui kebijakan yang mendorong masyarakat beralih ke transportasi umum secara masif. Ia menambahkan, penggantian armada bus tradisional dengan kendaraan listrik secara bertahap bisa mempercepat proses elektrifikasi. Langkah ini diharapkan mampu menekan konsumsi BBM sekaligus meningkatkan efisiensi energi di kota-kota besar Indonesia. Djoko juga menyoroti pentingnya integrasi antarmoda, seperti KRL, MRT, LRT, dan layanan pengumpan, untuk memperkuat konektivitas dan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. Reformasi subsidi energi dinilai krusial, karena sebagian besar manfaatnya dinikmati oleh kelompok menengah ke atas yang sering menggunakan kendaraan pribadi. Djoko menyarankan digitalisasi penyaluran subsidi melalui data agar distribusi BBM lebih tepat sasaran, terutama bagi angkutan umum dan sektor logistik. Ia juga mengusulkan alokasi anggaran subsidi ke infrastruktur pendukung kendaraan listrik, seperti Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) dan jalur pejalan kaki. Dalam menunjang elektrifikasi, Djoko menekankan perlunya insentif yang lebih besar bagi masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik, terutama sepeda motor yang memiliki konsumsi energi tinggi. Insentif ini harus disesuaikan dengan kondisi wilayah, dengan prioritas kawasan tertinggal, terdepan, terluar, dan perbatasan (3TP). Selain itu, pengembangan mikro-mobilitas, seperti sepeda listrik dan skuter, diperlukan dengan jalur khusus untuk perjalanan jarak pendek yang ramah lingkungan. Djoko menyoroti optimasi logistik berbasis rel kereta api sebagai strategi utama, karena angkutan barang dengan kereta lebih efisien dibandingkan truk. Ia mendukung percepatan pembangunan jalur rel ganda dan reaktivasi jalur lama di Pulau Jawa serta Sumatera. Di sisi lain, produksi bahan bakar nabati seperti biodiesel B40 dan B50 perlu terus dikembangkan agar bisa mendukung ketahanan energi dan stabilitas pangan nasional. Dengan integrasi kebijakan yang komprehensif, mulai dari reformasi subsidi, dukungan produksi bus listrik nasional, hingga pengembangan infrastruktur rel, Indonesia memiliki peluang besar untuk melewati krisis energi, menurut Djoko.
Strategi Penting: Apple bakal gandeng TSMC kerjakan chip AI rahasia “Baltra”
Apple bakal gandeng TSMC kerjakan chip AI rahasia “Baltra” Rencana Pembangunan Chip AI oleh Apple Jakarta – Berdasarkan laporan dari Gizmochina, pada hari Sabtu (11/4) waktu setempat, dikabarkan bahwa Apple sedang merancang chip kecerdasan buatan (AI) pribadinya yang secara internal dikenal sebagai Baltra. Langkah ini menggambarkan pergeseran signifikan, karena Apple berencana untuk mengembangkan infrastruktur komputasi AI skala besar, melampaui perangkat keras konsumen. Kolaborasi dengan TSMC Chip Baltra diharapkan dapat mendukung infrastruktur cloud internal Apple, dengan fokus pada pengolahan data yang aman dan beban kerja AI di server. Sumber berita Gizmochina mengungkapkan bahwa Apple akan bekerja sama dengan TSMC dalam pembuatan chip ini, yang akan diproduksi menggunakan teknologi proses 3nm generasi kedua (N3E). Teknologi Produksi dan Desain Proses 3nm N3E dirancang untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi dibandingkan node sebelumnya. Selain itu, Apple diyakini juga berinvestasi dalam kemasan SoIC canggih TSMC, yang memungkinkan penumpukan vertikal beberapa komponen chip untuk mencapai kecepatan dan efisiensi daya yang lebih baik. Arsitektur Chiplet Chip Baltra menggunakan arsitektur berbasis chiplet, memungkinkan berbagai komponen chip khusus bekerja bersama dalam satu paket. Desain ini meningkatkan skalabilitas dan memungkinkan Apple untuk mengoptimalkan beban kerja AI secara lebih efektif. Selain itu, perusahaan juga bekerja sama dengan mitra teknologi interkoneksi sambil secara bertahap mengembangkan kemampuan desain internal. Investasi Jangka Panjang Untuk mendukung pengembangan AI, Apple telah memesan kapasitas produksi besar di TSMC untuk beberapa tahun ke depan. Mayoritas kapasitas ini akan dialokasikan untuk produksi chip server AI seperti Baltra, yang menunjukkan komitmen serius dalam investasi infrastruktur jangka panjang. Langkah ini menunjukkan upaya Apple untuk mengendalikan seluruh rencana AI, mulai dari silikon hingga infrastruktur cloud, sambil mengurangi ketergantungan pada penyedia chip eksternal.
Strategi Penting: Lemhannas nilai MBG beri dampak baik bagi ekonomi masyarakat
Lemhannas nilai MBG beri dampak baik bagi ekonomi masyarakat Dari Jakarta – Ace Hasan Syadzily, gubernur Lemhannas, menyatakan bahwa program makan bergizi gratis (MBG) memiliki peran penting dalam mendukung pemulihan gizi masyarakat sekaligus mendorong dinamika perekonomian lokal. Pernyataan ini didasarkan pada hasil evaluasi yang dilakukan lembaga tersebut terhadap kebijakan tersebut. “Kami meyakini bahwa MBG mampu menjadi dorongan kuat bagi pertumbuhan ekonomi masyarakat,” ujar Ace dalam jumpa pers di kantor Lemhannas, Jakarta Pusat, Sabtu. Ace menjelaskan bahwa keberlanjutan program ini membawa dampak positif karena seluruh bahan baku diambil dari usaha mikro kecil menengah (UMKM) yang dikelola oleh warga. “UMKM terlibat langsung dalam memenuhi kebutuhan bahan makanan untuk MBG, sehingga berkontribusi pada perputaran ekonomi setempat,” tambahnya. Ia menegaskan bahwa kegiatan ini menciptakan hubungan antara pelaku usaha dengan peternak, petani, dan nelayan. Dengan berkelanjutan, Ace optimis masyarakat akan merasakan manfaat ekonomi yang signifikan. “Operasional program ini memerlukan peran pemerintah pusat sebagai pihak utama melalui BGN,” katanya. Ace berharap MBG terus diterapkan di seluruh wilayah Indonesia untuk mencapai visi Presiden Prabowo tentang pengembangan sumber daya manusia dan perekonomian yang lebih unggul.
Kebijakan Baru: Menteri Dody sebut WFH ASN tak diterapkan di Kementerian PU
Menteri PU Dody Tegaskan Tidak Ada Kebijakan WFH untuk ASN di Kementerian PU Jakarta, Jumat Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan bahwa kebijakan kerja dari rumah pada hari Jumat bagi Aparatur Sipil Negara (ASN) belum diterapkan di lingkungan Kementerian PU. Ia menjelaskan bahwa keputusan ini diambil karena sifat tugas yang memerlukan kehadiran fisik langsung. Menurut Dody, Kementerian PU tidak hanya fokus pada pembangunan infrastruktur, tetapi juga menjadi bagian dari tim utama dalam penanganan bencana bersama Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Basarnas, dan Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD). Kebijakan tersebut berlaku untuk seluruh unit kerja, baik pusat maupun daerah. Dody menegaskan bahwa kebutuhan operasional yang tinggi mengharuskan pegawai tetap hadir di lokasi kerja. Ia menyebut beberapa wilayah seperti Aceh, Sumatera Barat, dan Sumatera Utara masih menghadapi kondisi darurat seperti banjir dan longsor. “Karena itu, kami memutuskan untuk tidak menerapkan WFH,” ujar Dody dalam jumpa pers di Jakarta, Jumat. “Kemarin kan ada yang longsor dan korban meninggal di Deli Serdang. Jadi, memang kami tidak bisa WFH,” kata Dody. Dalam upaya meningkatkan efisiensi, Kementerian PU tetap mematuhi arahan Presiden Prabowo Subianto untuk mengefektifkan penggunaan sumber daya. Langkah ini diwujudkan melalui pengurangan penggunaan listrik serta pendingin ruangan setelah jam kerja, sekaligus memanfaatkan ventilasi alami di ruangan kerja. Dody berharap kebijakan efisiensi tersebut tetap memberikan manfaat nyata bagi penghematan anggaran negara, meskipun seluruh pegawai masih bekerja secara langsung di kantor atau lapangan. Kehadiran fisik pegawai dinilai krusial untuk memastikan respons bencana cepat dan terkoordinasi. Dody menekankan bahwa Kementerian PU berperan aktif dalam mengatasi situasi darurat, sehingga keputusan tidak menerapkan sistem kerja jarak jauh menjadi penting untuk menjaga konsistensi operasional.
Kebijakan Baru: Malaysia bidik jadi negara AI tahun 2030
Malaysia Bidik Jadi Negara AI Tahun 2030 Kuala Lumpur – Pemerintah Malaysia tengah berusaha menjadikan negara ini sebagai pusat teknologi kecerdasan buatan (AI) pada tahun 2030. Langkah ini dimulai dengan pembangunan kota AI yang akan diterapkan segera. Perdana Menteri Anwar Ibrahim mengungkapkan bahwa saat ini, Malaysia berada di titik kritis dalam peralihan dari pembangunan kota pintar ke pendekatan lebih berorientasi pada inovasi AI. “Kita tidak hanya mengadopsi teknologi baru, tetapi juga memerlukan perubahan menyeluruh dalam cara merencanakan, mengelola, dan mengatur kota agar lebih efisien, tangguh, serta didasarkan pada data,” jelas Anwar Ibrahim dalam pernyataannya, Jumat. Dalam rangka mewujudkan visi tersebut, PM menggarisbawahi perlunya ekosistem yang kuat. Faktor-faktor utama meliputi manajemen AI dan data yang aman, infrastruktur digital berkapasitas tinggi, pengembangan sumber daya manusia lokal, serta kebijakan dan regulasi yang mendukung inovasi secara bertanggung jawab. Kementerian Digital Malaysia akan memainkan peran utama sebagai koordinator, bekerja sama erat dengan berbagai kementerian dan lembaga terkait. Pemerintah juga berkomitmen untuk memperkuat sinergi ini agar menciptakan dampak nyata bagi masyarakat, serta menjaga posisi Malaysia sebagai negara AI yang kompetitif di tingkat global. Inisiatif Inovasi Pemerintah (GII) Sebagai Landasan Strategis Sebelumnya, Kementerian Digital Malaysia telah mengaktifkan Inisiatif Inovasi Pemerintah (GII), yang bertujuan mendorong transformasi digital secara menyeluruh. Inisiatif ini dirancang untuk mengubah tantangan nyata dari pemerintah dan masyarakat menjadi solusi konkret, dengan fokus pada teknologi yang dibuat dalam negeri. GII juga bertujuan memperkuat ekosistem AI domestik dan membuka peluang berkembang bagi produsen produk digital serta AI Malaysia di pasar internasional. Dengan pendekatan ini, pemerintah ingin memastikan inovasi berjalan secara terukur dan berdampak luas dalam berbagai sektor.
Berita Penting: Menhan Pakistan sebut Israel “kutukan bagi kemanusiaan”
Menteri Pertahanan Pakistan Kritik Serangan Israel sebagai “Kutukan bagi Kemanusiaan” Istanbul – Menteri Pertahanan Pakistan, Khawaja Asif, mengecam serangan Israel sebagai “kutukan bagi kemanusiaan” karena tindakan genosida yang terus berlangsung. Dalam pernyataan di platform X, Asif menyebut bahwa Israel merupakan “penjahat yang menghancurkan kemanusiaan” dan menegaskan bahwa genosida masih terjadi di Lebanon meski perundingan perdamaian sedang berlangsung di Islamabad. Kritik terhadap Pertumpahan Darah yang Tak Berhenti Asif menyoroti pembunuhan terhadap warga sipil yang tidak bersalah di Gaza, Iran, serta Lebanon. “Pertumpahan darah tidak kunjung berhenti,” ujarnya, menunjukkan bahwa perang terus memperburuk situasi kemanusiaan. Ia juga menyatakan bahwa siapa pun yang membangun Israel di tanah Palestina akan “terbakar di neraka” karena peran mereka dalam kekejaman tersebut. Intensitas Serangan dan Upaya Diplomatik Serangan Zionis Israel ke Lebanon semakin meningkat sejak Rabu (8/4), menyebabkan setidaknya 303 korban tewas dan 1.150 orang terluka, menurut data dari otoritas pertahanan sipil setempat. Kementerian Kesehatan Lebanon menambahkan bahwa serangan yang berlangsung sejak 2 Maret telah menimbulkan 1.888 kematian dan 6.092 luka. Pernyataan Asif muncul setelah gencatan senjata dua minggu antara Amerika Serikat dan Iran, yang dimediasi Pakistan, tetapi masih berlangsung. Islamabad dan Teheran bersikeras bahwa gencatan senjata mencakup Lebanon, sementara Washington dan Tel Aviv menyangkal hal tersebut. “Israel adalah penjahat dan merupakan kutukan bagi kemanusiaan. Ketika perundingan perdamaian berlangsung di Islamabad, genosida masih berlanjut di Lebanon,” kata Asif. “Pertumpahan darah tak kunjung berhenti,” ucap Menhan Pakistan itu.
Diumumkan: IMF: Konflik Timur Tengah sebabkan kesulitan besar di seluruh dunia
IMF: Konflik Timur Tengah Mengakibatkan Tantangan Signifikan di Berbagai Belahan Dunia Washington, 9 April — Perang yang terjadi di wilayah Timur Tengah telah menimbulkan dampak luas ke berbagai negara, menurut Direktur Pelaksana Dana Moneter Internasional (IMF) Kristalina Georgieva. Dalam pernyataannya, Georgieva menyebut bahwa tantangan ekonomi global kembali terjadi akibat konflik tersebut. “Ekonomi dunia yang tangguh kini teruji lagi oleh perang yang sedang melanda Timur Tengah. Konflik ini memberi tekanan besar ke berbagai sektor global,” kata Georgieva, merujuk pada gencatan senjata antara Amerika Serikat dan Iran. Menurut Georgieva, salah satu efek terbesar konflik ini adalah gangguan terhadap rantai pasokan energi. Pasokan minyak global mengalami penurunan distribusi sebesar 13 persen, sedangkan LNG mengalami penurunan hingga 20 persen per hari. Selain itu, ketidakstabilan pasokan diprediksi akan menyebabkan penutupan beberapa kilang dan munculnya krisis bahan bakar serta pangan di berbagai wilayah. “Pengurangan permintaan menjadi tak terhindarkan akibat gangguan ini,” tambah Georgieva. Sehari sebelumnya, Presiden AS Donald Trump mengumumkan kesepakatan gencatan senjata selama dua minggu dengan Iran. Respons dari Iran datang dari Menteri Luar Negeri Abbas Araghchi, yang menyatakan bahwa Selat Hormuz—salah satu jalur utama distribusi minyak dan LNG—akan dibuka kembali. Penutupan Selat Hormuz sebelumnya memicu gangguan pasokan energi global, yang berdampak pada kenaikan harga bahan bakar. Gencatan senjata ini dianggap sebagai titik balik setelah serangan gabungan AS dan Israel terhadap Iran pada 28 Februari lalu. Sebagai balasan, Iran melakukan serangan ke wilayah Israel dan fasilitas militer AS di Timur Tengah, yang memperparah krisis pasokan.
Program Terbaru: Menhub perkuat penerbangan domestik saat negara lain tutup ruang udara
Menteri Perhubungan Perkuat Penerbangan Domestik Saat Negara Lain Tutup Ruang Udara Jakarta – Dalam upaya mengatasi pengaruh penutupan ruang udara di beberapa negara yang mengganggu konektivitas global, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan pentingnya memperkuat rute penerbangan domestik. Hal ini bertujuan untuk menjaga keberlanjutan mobilitas masyarakat serta mempertahankan dinamika ekonomi dalam negeri. Dudy mengungkapkan pemerintah sengaja membatasi kenaikan harga tiket pesawat domestik agar tetap terjangkau. Langkah ini dilakukan demi memastikan kebutuhan transportasi masyarakat tidak terganggu, terutama di tengah tekanan dari luar negeri. “Karena itu, kita memastikan kenaikan tarif domestik tidak terlalu signifikan agar masyarakat tetap bisa melakukan perjalanan,” ujarnya kepada awak media di Jakarta, Kamis malam. Strategi Membatasi Dampak Global Dudy menekankan bahwa kestabilan harga tiket domestik menjadi prioritas untuk mendukung pergerakan penumpang. Dalam situasi di mana penerbangan internasional mengalami penurunan, sektor pariwisata juga terkena dampak. “Pasar dalam negeri berperan sebagai penyangga utama pariwisata, terutama saat kunjungan wisatawan asing menurun tajam,” jelasnya. “Kita tidak bisa melarang negara lain mengurangi penerbangan karena kondisi mereka harus dipahami,” tambah Dudy. Ia menambahkan, pemerintah terus berusaha menjaga operasional penerbangan lokal agar sektor pariwisata tetap berjalan dan dapat mendukung pertumbuhan ekonomi nasional. “Langkah ini juga bertujuan untuk mengantisipasi penurunan jumlah wisatawan mancanegara,” tambahnya. Dampak Harga Avtur Global Di samping isu penutupan ruang udara, kenaikan harga avtur secara global juga memengaruhi biaya operasional industri penerbangan. Dudy menyebut diperlukan kebijakan yang seimbang untuk menjaga daya beli masyarakat dan kinerja sektor transportasi udara. Mengenai pembatasan ruang udara, termasuk oleh Tiongkok, Dudy mengakui adanya dampak terhadap penerbangan dan pariwisata Indonesia. Namun, ia menekankan bahwa setiap negara memiliki pertimbangan sendiri dalam mengambil keputusan terkait ruang udara. “Indonesia tidak bisa mengintervensi, jadi harus menyesuaikan langkah secara adaptif,” ujarnya. Dudy juga menegaskan bahwa kenaikan tarif tiket pesawat kelas ekonomi tidak boleh melebihi batas maksimal 13 persen. Pemerintah menetapkan kisaran kenaikan tarif sebesar 9 hingga 13 persen dan meminta maskapai mematuhi aturan tersebut tanpa mengejar keuntungan berlebihan.
Kemenhaj kaji usulan tambahan biaya haji dari dua maskapai
Kemenhaj Evaluasi Kenaikan Biaya Haji Akibat Kenaikan Harga Avtur Jakarta – Menteri Haji dan Umrah, Mochamad Irfan Yusuf, menjelaskan pemerintah sedang meninjau kembali kebutuhan anggaran terkait permintaan penyesuaian biaya haji dari maskapai Garuda Indonesia dan Saudia Airlines. Perubahan ini disebabkan oleh kenaikan harga avtur yang dipengaruhi situasi perang saat ini. “Harga avtur yang diajukan oleh Garuda maupun Saudia masih di atas $100 per liter. Namun, dengan adanya gencatan senjata, harga bahan bakar akan menurun, sehingga kami akan sesuaikan kembali,” ungkap Irfan Yusuf dalam Rapat Kerja Nasional Kemenhaj di Asrama Haji Cipondoh, Tangerang, Rabu malam. Peluncuran Biaya Penerbangan Saat Konflik Meletus Sebelum perang pecah, rata-rata biaya penerbangan per jamaah berkisar Rp33,5 juta. Namun, dengan meletusnya konflik yang memicu lonjakan harga minyak, maskapai mengusulkan tambahan biaya. Dalam skenario tanpa perubahan rute, diperkirakan biaya per orang meningkat menjadi Rp46,9 juta atau naik 39,85 persen. Jika dilakukan rerouting untuk menghindari wilayah udara konflik, biaya bisa mencapai Rp50,8 juta, kenaikan sekitar 51,48 persen. “Tentu saja kami tidak langsung serta-merta menerima usulan harga yang diusulkan oleh mereka. Kita akan hitung ulang, kita komunikasikan, dan kita juga akan koordinasi dengan teman-teman dari Komisi VIII terkait hal ini,” kata Gus Irfan. Dalam penjelasannya, Irfan Yusuf menegaskan pemerintah masih mengevaluasi usulan kedua maskapai tersebut. “Kami tidak serta-merta menerima kebijakan harga yang diusulkan. Proses analisis terus berlangsung, dengan mempertimbangkan berbagai faktor, termasuk pergerakan harga bahan bakar global,” tambahnya. Alternatif Pembiayaan Tambahan Menyikapi peningkatan biaya, Irfan mengungkapkan sumber pendanaan bisa berasal dari APBN atau sumber lain seperti BPKH. “Pembiayaan tambahan bisa berasal dari APBN atau BPKH. Yang jelas, Presiden menyatakan jangan dibebankan kepada jamaah. Artinya, pemerintah akan mencari solusi di luar biaya yang harus dibayarkan oleh jamaah,” tuturnya. Maskapai Garuda Indonesia menawarkan tambahan biaya sekitar Rp7,9 juta per orang, sedangkan Saudia Airlines mengusulkan kenaikan sebesar 480 dolar AS per orang. Ia menegaskan bahwa pihaknya sedang menimbang opsi terbaik untuk mengatasi situasi ini tanpa mengganggu kewajiban jamaah.
