Cerita Sabar-sabar Menunggu di Soetta yang Akhirnya Dibuka

Bandara Soetta Kembali Buka: Kisah Para Penumpang yang Terjebak Berhari-hari di Tengah Abu Vulkanik

Ceritaberkat.com – Setelah dua hari lumpuh total, Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) akhirnya kembali melayani aktivitas penerbangan pada Selasa (8/9/2026). Keputusan pembukaan kembali ini menjadi kabar yang ditunggu-tunggu oleh ribuan calon penumpang yang terpaksa terjebak di dalam terminal sejak Minggu (6/9). Penyebab penutupan sementara tersebut adalah sebaran abu vulkanik dari erupsi Gunung Anak Krakatau, yang mencapai wilayah Banten dan mengganggu keselamatan penerbangan di ketinggian jelajah pesawat.

Penutupan bandara berskala besar semacam ini bukan hal baru dalam sejarah penerbangan Indonesia. Abu vulkanik, meski tampak ringan dan menyebar luas, dapat masuk ke mesin jet dan meleleh di suhu tinggi, berpotensi merusak komponen krusial pesawat. Karena itu, otoritas penerbangan internasional menetapkan standar ketat: begitu konsentrasi abu melewati ambang tertentu di koridor udara, seluruh operasi penerbangan harus dihentikan hingga kondisi kembali aman. Dalam kasus Soetta, dampak penutupan tidak hanya membatalkan penerbangan internasional, tetapi juga melumpuhkan rute-rute domestik yang menghubungkan berbagai kota di Indonesia.

Mulyani: Dua Hari Menunggu Sebelum Menuju Taiwan

Di antara ratusan penumpang yang terjebak, Mulyani, seorang calon tenaga kerja wanita (TKW) asal Indonesia, menjadi salah satu yang paling terdampak. Perjalanannya menuju Taiwan untuk memulai pekerjaan baru tertunda selama dua hari, tepatnya dari tanggal 6 hingga 7 September. Ia ditemui di Terminal 3 Bandara Soetta pada Selasa (8/9) dan mengungkapkan kelegaan setelah akhirnya dapat melanjutkan penerbangan.

“(Perjalanan tertunda) dua hari, dari tanggal 6 sampai tanggal 7,” kata Mulyani.

Bagi Mulyani dan ribuan TKW lain yang setiap tahun berangkat dari Indonesia ke berbagai negara tujuan, keterlambatan semacam ini bukan sekadar ketidaknyamanan. Di balik setiap jadwal keberangkatan terdapat kontrak kerja, biaya rekrutmen yang telah dikeluarkan, dan tekanan ekonomi keluarga di kampung halaman. Kecemasan yang ia rasakan selama dua hari penantian akhirnya berganti menjadi rasa syukur ketika pesawat akhirnya diizinkan lepas landas.

“(Perasaannya) seneng banget sih, ini kan yang ditunggu-tunggu kita calon-calon TKW ya, sama TKL,” ujarnya.

Mark: Warga Hong Kong yang Terjebak di Terminal

Di sisi lain, Mark, seorang warga negara Hong Kong, mengalami situasi serupa. Penerbangannya yang semula dijadwalkan pada hari Minggu terpaksa dibatalkan akibat penutupan bandara. Ia dan rombongannya harus memperpanjang masa tinggal di Indonesia hingga Selasa.

“Jadi kami berencana terbang pada hari Minggu, tapi sekarang kami harus tinggal sampai hari Selasa,” ucap Mark.

Mark menyikapi situasi tersebut dengan sikap menerima. Baginya, erupsi gunung berapi merupakan fenomena alam yang tidak dapat dikendalikan oleh siapa pun, sehingga satu-satunya pilihan yang rasional adalah menunggu hingga jadwal penerbangan baru tersedia.

“Ya, sangat, sangat lega bisa terbang hari ini. Ini bukan… ini bukan salah siapa-siapa. Ini hanya kejadian alam, jadi ya, kami hanya menunggu sampai kami bisa mendapatkan penerbangan dan tidak ada hal lain yang bisa kami lakukan,” imbuhnya.

Mariyati: Empat Hari Tidur di Terminal 1B

Kisah paling panjang dan melelahkan dialami Mariyati (50), perempuan asal Lampung yang sedang dalam perjalanan transit menuju Kalimantan. Ia tiba di Bandara Soetta pada Sabtu malam sekitar pukul 02.00 WIB bersama anak dan cucunya. Sejak saat itu, ia terpaksa bermalam di dalam terminal selama hampir empat hari tanpa kepastian kapan penerbangan lanjutan akan diizinkan.

“Di sini sudah mau empat hari, dari Sabtu malam saya berangkat, sampai sini (Bandara Soetta) jam 02.00 WIB subuh,” ujar Mariyati saat ditemui di Terminal 1B Bandara Soekarno-Hatta.

Mariyati memilih bertahan di bandara alih-alih mencari penginapan di sekitar. Alasan utamanya adalah ketidaktahuan terhadap area sekitar—ia mengaku baru pertama kali berada di lokasi tersebut—serta kekhawatiran bahwa biaya akomodasi akan membengkak di tengah situasi darurat.

“Nggak tahu, saya baru kali ini ke sini jadi nggak tahu mau menginap di mana. Di sini saja di bandara paling mudah,” ucapnya.

Setiap pagi, rutinitas Mariyati dimulai dengan memeriksa jadwal keberangkatan pesawatnya. Kecemasan menjadi pendamping tetap selama masa penantian: ia terus-menerus bertanya dalam hati apakah penerbangan akan dibatalkan lagi.

“Aduh, rasanya deg-degan. Kapan bisanya? Bisa enggak berangkatnya, kata saya. Nanti dibatalkan lagi kata saya, sudah capek,” katanya.

Kesulitan tidak berhenti pada ketidakpastian jadwal. Akses terhadap makanan yang terjangkau juga menjadi masalah. Mariyati harus keluar area terminal untuk mencari nasi dan lauk dengan harga wajar, karena pilihan makanan di dalam bandara terbatas pada bakso, roti, dan es dengan harga yang dianggapnya terlalu mahal.

“Pertamanya ya saya enggak makan, diam saja di sini, kalau di sini mahal. Ya enggak ada nasi seperti yang biasa. Makanannya cuma bakso, es saja, roti. Mahal-mahal lagi ya,” ucapnya.

Momen paling menyentuh terjadi ketika anak Mariyati, yang kelelahan mencari makanan, akhirnya dibantu oleh aparat kepolisian di bandara. Seorang petugas polisi melihat anak tersebut duduk merokok karena belum makan, lalu menawarkan diri mengantar ke luar terminal untuk membeli makanan.

“Anak saya kan cari-cari nasi, kecapekan, enggak ketemu. Jadi duduk-duduk dia merokok. Terus ditanya sama polisi, ‘Sudah makan belum? Kenapa belum makan? Sudah ikut saya saja, saya antar,’ kata polisinya,” ungkap Mariyati.

Implikasi dan Pelajaran dari Penutupan Soetta

Penutupan Bandara Soetta selama dua hari akibat abu vulkanik Gunung Anak Krakatau mengingatkan kembali betapa rentahnya infrastruktur penerbangan Indonesia terhadap fenomena alam. Sebagai bandara tersibuk di negeri ini, Soetta melayani jutaan penumpang setiap tahun; setiap jam penutupan berarti ribuan penerbangan terganggu, rantai logistik terputus, dan beban ekonomi yang menyebar ke berbagai sektor.

Bagi penumpang seperti Mariyati yang membawa anak dan cucu, pengalaman empat hari terjebak di terminal mengungkap celah dalam kesiapsiagaan bandara menghadapi situasi darurat berkepanjangan. Ketersediaan informasi real-time, area istirahat yang memadai, serta koordinasi dengan pihak kepolisian dan dinas sosial menjadi elemen yang menentukan apakah penumpang dapat bertahan dengan layak selama masa penantian.

Setelah hampir empat hari menunggu, Mariyati akhirnya mendapat kepastian: penerbangannya menuju Kalimantan dijadwalkan berangkat pada pukul 13.00 WIB pada hari itu. Bagi Mulyani, pesawat menuju Taiwan sudah diizinkan lepas landas. Bagi Mark, tiket pulang ke Hong Kong akhirnya terwujud. Bagi ribuan penumpang lain yang tidak tercantum dalam kisah ini, Selasa (8/9) menandai akhir dari hari-hari yang penuh ketidakpastian di tengah kabut abu vulkanik.