Koalisi Ojol Nasional Imbau Tak Mudah Terpancing Provokasi

Koalisi Ojol Nasional Minta Pengemudi Jaga Tenang Jelang Aksi 27 Agustus

Ceritaberkat.com – Di tengah maraknya ajakan beraksi yang beredar di berbagai platform media sosial, Koalisi Ojol Nasional (KON) menegaskan bahwa organisasi tersebut tidak terlibat dalam rencana aksi yang dijadwalkan pada 27 Agustus 2026. Pernyataan ini disampaikan sebagai bentuk klarifikasi sekaligus imbauan agar para pengemudi ojek online di seluruh Indonesia tidak tergesa-gesa merespons informasi yang belum terverifikasi. Langkah ini dinilai krusial mengingat dinamika komunikasi digital kerap mempercepat penyebaran narasi yang belum tentu akurat, terutama di kalangan pekerja sektor transportasi berbasis aplikasi yang jumlahnya mencapai jutaan orang di Indonesia.

Pertemuan di Sidoarjo: Ruang Dialog Antar Pengemudi

Klarifikasi tersebut diumumkan dalam kegiatan bertajuk “Ngopi Bareng Ojol Surabaya Raya” yang berlangsung di Sidoarjo, Jawa Timur, pada Rabu (26/8/2026). Acara ini mempertemukan pengemudi dari tiga wilayah administratif, yakni Sidoarjo, Surabaya, dan Pasuruan, dalam suasana informal namun sarat substansi. Pertemuan dipimpin langsung oleh Ketua Presidium Koalisi Ojol Nasional, Andi Kristiyanto, yang turut hadir untuk memberikan arahan organisasi.

Pemilihan format “ngopi bareng” bukan tanpa alasan. Bagi komunitas pengemudi ojol yang sehari-hari bekerja sendirian di jalan, ruang tatap muka semacam ini menjadi sarana penting untuk membangun kohesi sosial, berbagi pengalaman lapangan, dan menyelaraskan pandangan sebelum mengambil langkah kolektif. Di wilayah Surabaya Raya, di mana volume pesanan ojol sangat tinggi dan persaingan antaraplikator semakin ketat, kebutuhan akan solidaritas antar pengemudi terasa semakin mendesak.

Sekretaris Jenderal: Jangan Terpancing Narasi yang Merugikan Sendiri

Sekretaris Jenderal KON, Juwel Safriko Hutasoit yang akrab disapa Papa Deon, menyampaikan pesan inti organisasi kepada para hadirin. Ia mengingatkan bahwa informasi bohong yang beredar di media sosial dapat memicu reaksi spontan yang pada akhirnya justru merugikan kepentingan pengemudi itu sendiri.

“Jangan sampai rekan-rekan ojol mudah terpancing provokasi dan informasi yang tidak benar, karena pada akhirnya justru dapat merugikan kita sendiri. Mari kita jaga persatuan dan kondusivitas di wilayah masing-masing.”

Papa Deon menekankan bahwa setiap kabar yang beredar sebaiknya dikonfirmasi terlebih dahulu sebelum dijadikan dasar pengambilan keputusan. Ia meminta para pengemudi tidak bertindak berdasarkan informasi yang sumber dan kebenarannya belum jelas, terutama terkait ajakan mengikuti aksi pada 27 Agustus 2026. Sikap bijak dalam menyikapi arus informasi, menurutnya, merupakan bagian dari literasi digital yang wajib dimiliki pekerja sektor informal di era media sosial.

Status Kemitraan: Isu Sentral yang Dibahas

Di samping klarifikasi soal rencana aksi, pertemuan di Sidoarjo juga menjadi forum untuk membahas persoalan struktural yang selama ini menjadi perhatian utama komunitas ojol, yaitu status kemitraan antara pengemudi dan perusahaan aplikator. KON memberikan pemahaman kepada para hadirin mengenai kerangka hukum dan kebijakan yang mengatur hubungan kerja dalam ekosistem transportasi berbasis aplikasi.

Para pengemudi yang hadir menyampaikan harapan agar skema kemitraan tetap dipertahankan, namun dengan kebijakan yang memberikan kepastian hukum serta rasa keadilan. Isu ini menyentuh inti persoalan ekonomi gig di Indonesia: jutaan pengemudi bergantung pada aplikasi untuk mencari penghasilan harian, sementara kerangka perlindungan mereka masih menjadi perdebatan di tingkat regulasi. Ketidakpastian status hubungan kerja—apakah sebagai mitra, karyawan, atau pekerja lepas—mengakibatkan kesenjangan dalam jaminan sosial, keselamatan kerja, dan hak-hak dasar lainnya.

Komitmen Kondusivitas dan Penyelesaian Lewat Dialog

Para pengemudi dari Sidoarjo, Surabaya, dan Pasuruan yang hadir dalam kegiatan tersebut menyepakati untuk menjaga kondusivitas di wilayah masing-masing serta tidak mudah terprovokasi oleh narasi yang belum terkonfirmasi. Mereka juga mendorong agar berbagai persoalan yang dihadapi komunitas ojol diselesaikan melalui jalur komunikasi dan dialog, baik dengan aplikator maupun dengan pemerintah daerah.

KON menyatakan harapan bahwa kegiatan semacam ini dapat memperkuat solidaritas serta membuka kanal komunikasi yang lebih efektif antarpengemudi ojol di wilayah Surabaya Raya dan sekitarnya. Dalam konteks di mana informasi sering kali bergerak lebih cepat daripada verifikasi, forum-forum tatap muka seperti ini menjadi penyangga penting agar keputusan kolektif tetap diambil secara rasional dan terukur.

Bagi pembaca yang mengikuti perkembangan sektor transportasi berbasis aplikasi, pesan dari pertemuan di Sidoarjo ini membawa implikasi yang lebih luas. Ia mengingatkan bahwa di balik jutaan akun pengemudi di berbagai aplikasi, terdapat kebutuhan akan koordinasi yang sehat, informasi yang akurat, dan ruang dialog yang terbuka—unsur-unsur yang menentukan apakah aspirasi pekerja gig dapat diterjemahkan menjadi kebijakan yang adil tanpa mengorbankan stabilitas sosial di tingkat lokal.