LRT Beroperasi, Warga Jaksel Senang Bisa Lebih Mudah ke Jakut

LRT Jakarta Buka Akses Baru dari Manggarai ke Kelapa Gading

Ceritaberkat.com – Perjalanan lintas Jakarta kini terasa lebih praktis bagi warga yang perlu berpindah dari kawasan selatan menuju utara kota. Beroperasinya LRT Jakarta pada rute Manggarai-Kelapa Gading memberi pilihan tambahan, terutama bagi penumpang yang selama ini mengandalkan bus atau kendaraan pribadi untuk menuju wilayah seperti Tanjung Priok.

Jalur ini menghubungkan sejumlah titik perjalanan penting, termasuk Manggarai, Velodrome, Rawamangun, hingga Kelapa Gading. Kehadirannya dipandang sebagai alternatif perjalanan yang lebih nyaman karena penumpang dapat mengurangi waktu di jalan yang kerap terdampak kepadatan lalu lintas.

Rasyid Melihat Pilihan Baru Menuju Tanjung Priok

Rasyid, warga Pasar Rumput, Jakarta Selatan, menjadi salah satu penumpang yang mencoba layanan tersebut pada Kamis, 17 September 2026. Ia mengaku cukup sering bepergian ke Tanjung Priok, Jakarta Utara. Selama ini, perjalanan hariannya banyak ditempuh dengan TransJakarta dari Pasar Rumput menuju Priok.

Bagi Rasyid, rute LRT dari Manggarai dapat menjadi bagian dari perjalanan yang lebih fleksibel. Ia dapat menggunakan kereta menuju Velodrome atau Rawamangun, kemudian melanjutkan perjalanan dengan TransJakarta ke arah Tanjung Priok. Pola perjalanan seperti ini memberinya opsi transit yang sebelumnya tidak tersedia dalam bentuk yang sama.

“Pertama kali ya. Pastinya saya senang ya, soalnya ada tempat tinggal saya di Pasar rumput. Kebetulan saya memang setiap hari naik Transjakarta dari Pasar Rumput ke tempat tinggal saya di Priok. Nah ini kan, saya juga bisa nih naik ini dari sini ke Velodrome atau Rawamangun, lanjut Transjakarta ke arah Priok,” ujar Rasyid di Stasiun LRT Manggarai, Kamis (17/9/2026).

Konektivitas antarmoda menjadi hal penting bagi pengguna angkutan umum di Jakarta. Tidak semua perjalanan berakhir tepat di stasiun, sehingga kemudahan berpindah dari kereta ke bus dapat menentukan apakah sebuah rute benar-benar berguna bagi kebutuhan sehari-hari. Dalam pengalaman Rasyid, LRT memberi tambahan pilihan untuk menyusun perjalanan dari Pasar Rumput menuju kawasan utara.

Tarif Khusus Rp8 Dinilai Meringankan

Selain rute baru, tarif khusus sebesar Rp8 juga menjadi perhatian penumpang. Rasyid menyebut biaya tersebut sangat membantu, khususnya bagi warga Jakarta yang rutin menggunakan transportasi umum. Pengeluaran perjalanan harian dapat menjadi pertimbangan besar bagi pekerja, pelajar, maupun warga yang harus berpindah tempat untuk berbagai keperluan.

“Pastinya membantu banget lah ya, Rp 8 itu kan orang Jakarta benar-benar membantu banget lah pastinya,” ujarnya.

Tarif yang terjangkau membuat masyarakat memiliki alasan lebih kuat untuk mencoba layanan baru. Bagi pengguna yang sebelumnya mengandalkan kendaraan pribadi atau moda lain, biaya perjalanan dapat menjadi faktor awal untuk merasakan manfaat kereta perkotaan. Setelah itu, aspek ketepatan waktu, kemudahan transit, serta kenyamanan perjalanan akan menentukan apakah layanan tersebut dipakai secara berkelanjutan.

Di koridor yang melintasi bagian selatan, tengah, hingga utara Jakarta, pilihan transportasi yang mudah diakses dapat membantu warga menyesuaikan perjalanan dengan tujuan masing-masing. Penumpang tidak harus menggunakan satu moda untuk seluruh rute, melainkan dapat menggabungkan LRT dan TransJakarta sesuai kebutuhan.

Hari: Kereta Menjadi Jawaban atas Kemacetan

Penumpang lain, Hari, juga menilai tarif Rp8 memberikan manfaat nyata. Namun, alasan utamanya menggunakan LRT bukan hanya soal biaya. Ia melihat perjalanan dengan kereta sebagai cara untuk menghindari kemacetan yang selama ini lekat dengan aktivitas mobilitas di Jakarta.

“Sangat terbantu ya. Jakarta itu kan identik dengan macet. Ini adalah solusi. Jadi kalau nggak memanfaatkan ini, pikir-pikir lagi deh. Sekali lagi, nggak usah ke luar negeri. Mau nyoba kayak gini, cukup di Jakarta aja,” ujar Hari.

Kepadatan kendaraan di jalan kerap membuat waktu tempuh sulit diperkirakan. Dalam kondisi seperti itu, layanan rel menawarkan pengalaman perjalanan yang berbeda karena penumpang tidak perlu berada di tengah antrean kendaraan jalan raya. Kehadiran rute Manggarai-Kelapa Gading pun membuka kesempatan bagi warga untuk memilih perjalanan yang lebih terencana ketika melintasi kawasan Jakarta.

Bagi masyarakat, manfaat angkutan massal tidak selalu hanya terlihat dari satu perjalanan langsung. Nilainya juga muncul saat jaringan transportasi dapat dipadukan dengan layanan lain. Penumpang dapat turun di stasiun yang paling mendekati tujuan, lalu meneruskan perjalanan dengan bus atau moda pendukung yang tersedia.

Harapan untuk Perluasan Rute dan Fasilitas Pesepeda

Hari turut menyoroti sisi lain dari layanan LRT, yaitu kemudahan bagi pesepeda. Ia bersama teman-temannya datang untuk mencoba perjalanan menggunakan sepeda. Hal ini menunjukkan bahwa kebutuhan pengguna transportasi umum tidak hanya terbatas pada penumpang yang berjalan kaki atau berpindah dengan bus.

“Sama teman-teman, saya naik sepeda saja sangat tertarik bersama teman-teman. Jadi ini kita khusus nyoba. Semoga ini selanjutnya perkembangannya lebih cepat ya,” ujarnya.

Pengalaman pesepeda dalam menggunakan LRT dapat menjadi gambaran bahwa transportasi publik perlu menjangkau beragam pola mobilitas warga. Ketika perjalanan dengan sepeda dapat dikombinasikan dengan kereta, pilihan perjalanan menjadi lebih luas bagi mereka yang ingin mengatur rute sendiri tanpa sepenuhnya bergantung pada kendaraan bermotor.

Hari berharap pengembangan LRT dapat berlangsung lebih cepat dan cakupan rutenya terus bertambah. Harapan tersebut sejalan dengan kebutuhan warga akan jaringan transportasi yang mampu menjembatani berbagai wilayah Jakarta. Semakin banyak titik yang terhubung, semakin besar pula kemungkinan masyarakat meninggalkan perjalanan yang sepenuhnya bergantung pada jalan raya.

Operasional LRT Jakarta rute Manggarai-Kelapa Gading membawa arti praktis bagi warga Jakarta Selatan yang hendak menuju Jakarta Utara. Bagi Rasyid, layanan ini menambah alternatif perjalanan ke Priok. Bagi Hari, kereta menjadi pilihan untuk menghindari macet sekaligus ruang yang lebih ramah bagi pesepeda. Dengan tarif khusus Rp8, layanan ini juga memberi kesempatan lebih luas bagi warga untuk mencoba perjalanan lintas kota menggunakan angkutan umum.